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鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉移劃定紅線,產(chǎn)業(yè)布局將明確指引與導向

發(fā)布日期:2018-11-26  點擊:58780次

未來我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局恐將出現(xiàn)大變革,供給層面的改革將進一步上升到產(chǎn)業(yè)布局的改變。

第一財經(jīng)記者從國家工信部獲悉,近日國家工信部發(fā)布了關于《產(chǎn)業(yè)轉移指導目錄(2018年本)》的公示,其中有19個省市涉及了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的調(diào)整。其中,北京、遼寧、上海、山東、山西、河南、青海、新疆和海南等9地將不再承接煉鋼、煉鐵產(chǎn)業(yè)。天津市北辰區(qū),河北省張家口市、廊坊市,江蘇省太湖區(qū)域、廣東省廣州東莞等9市的相關煉鋼、煉鐵產(chǎn)能將逐步引導退出。

產(chǎn)業(yè)轉移思路生變

與2012年產(chǎn)業(yè)轉移指導意見相比,第一財經(jīng)記者注意到,新版主導目錄在各區(qū)域鋼鐵工業(yè)發(fā)展導向上的描述發(fā)生了明顯改變。

其中,東北地區(qū)由原有的“穩(wěn)定現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能總量”變?yōu)椤皣栏窨刂其撹F行業(yè)新增產(chǎn)能”。東部地區(qū)由原有的“推進長三角地區(qū)鋼鐵工業(yè)集約發(fā)展,加快高端鋼鐵產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)”變更為“推動區(qū)域內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)減量化兼并重組,提高精品鋼材產(chǎn)品比重,全面提升環(huán)保和產(chǎn)品質(zhì)量水平”。

中部地區(qū)由原有的“依托現(xiàn)有企業(yè),在不增加產(chǎn)能基礎上加快高技術含量和高附加值鋼材產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。進一步推動鋼鐵企業(yè)兼并重組,引導鋼鐵產(chǎn)能向沿江和資源地集聚”,新的指導意見中的描述為“以區(qū)域市場容量和資源能源支撐為底限,退出缺乏競爭力的企業(yè),引導鋼鐵產(chǎn)業(yè)向市場和資源地集中布局。”

西部地區(qū)由原有的“推進城市鋼廠搬遷,適度增量發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè),滿足區(qū)域市場需求,加快防城港鋼鐵精品基地建設”,改為“統(tǒng)籌考慮市場需求、交通運輸、環(huán)境容量和資源能源支撐條件,有序推動西南、西北地區(qū)按產(chǎn)能置換要求承接其他地區(qū)產(chǎn)能轉移,滿足區(qū)域市場需求,高質(zhì)量發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)”。

可以看出在新的產(chǎn)業(yè)轉移主導思路的明顯轉變,在嚴格控制鋼鐵產(chǎn)能為底線的基礎上,加入考慮了環(huán)保和環(huán)境容量因素,不再單獨強調(diào)產(chǎn)品開發(fā)和技術,更多的強調(diào)產(chǎn)品結構和區(qū)域協(xié)調(diào)。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清就此表示,當前,我國經(jīng)濟增長面臨整體性拐點,人口紅利消失與資源稟賦約束推高鋼鐵成本,鋼鐵工業(yè)增長邊際逐漸由總量發(fā)展切換至結構升級,鋼鐵工業(yè)邁入成熟期。這些變化都是順應國家發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整,以及鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢變化的需要。

產(chǎn)業(yè)轉移謹防衍生風險

眾所周知,鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟建設的基礎性行業(yè),鋼鐵產(chǎn)業(yè)的合理布局有助于區(qū)域經(jīng)濟合理、有序發(fā)展。

改革開放之后,我國進入經(jīng)濟高速增長期,每年需要數(shù)億噸鋼材作為經(jīng)濟發(fā)展的支持,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)提供了巨大的市場,鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,鋼鐵企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。彼時,鋼鐵產(chǎn)業(yè)投產(chǎn)即意味著盈利。因此,在過去鋼鐵行業(yè)高速發(fā)展的若干年內(nèi),這個資金規(guī)模巨大,短期內(nèi)就能提高稅收、提高就業(yè)的重工業(yè)產(chǎn)業(yè),曾經(jīng)是各地方政府產(chǎn)業(yè)承接與吸收轉移的“座上賓”。

然而,傳統(tǒng)城區(qū)鋼廠占地面積大,隨著城市發(fā)展,不少鋼廠廠區(qū)已經(jīng)處于黃金位置,地價升值巨大,不少地區(qū)的鋼鐵企業(yè)搬遷、關停,重新開發(fā)土地。

時任江西方大鋼鐵集團萍安鋼總經(jīng)理的饒東云曾經(jīng)向第一財經(jīng)記者表示,中國地域廣闊,地處較為偏僻地帶的鋼鐵企業(yè)是可以滿足一定半徑內(nèi)對鋼材需求的,因此并非必然需要淘汰。

此外,目前我國重點鋼鐵企業(yè)近七成建于城市之中,隨著鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整,城市鋼廠或將面臨搬遷壓力。部分處于城區(qū)中心的鋼廠,生態(tài)環(huán)境和與城市發(fā)展不相融等約束愈發(fā)突出。開發(fā)城區(qū)鋼廠土地的考慮也是一個重要因素。

事實上,從產(chǎn)業(yè)布局的角度講,產(chǎn)業(yè)轉移本應該是優(yōu)化生產(chǎn)力空間布局、形成合理產(chǎn)業(yè)分工體系的有效途徑,在產(chǎn)業(yè)的空間分布上一般表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)由發(fā)達區(qū)域向發(fā)展中地區(qū)轉移,在我國多以沿海發(fā)達地區(qū)向內(nèi)陸轉移,東部向西部轉移的趨勢為主。

第一財經(jīng)記者不完全梳理后發(fā)現(xiàn),2010年-2015年的新疆地區(qū)就出現(xiàn)過這樣的狀況,隨著西部大開發(fā)的火熱推進,寶鋼八一鋼鐵、新興鑄管在內(nèi)的多家鋼廠在新疆陸續(xù)開始大規(guī)模投產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計,新疆的粗鋼產(chǎn)能從 2010 年的 1010 萬噸迅速擴張至 2015 年的 2530 萬噸,鋼鐵企業(yè)一度有140 家之多。產(chǎn)能的大幅擴張導致供給增速和需求增速產(chǎn)生了嚴重不匹配,產(chǎn)能利用率反而開始出現(xiàn)大幅下跌。新疆的粗鋼產(chǎn)能利用率從 2010 年的 80%下降至 2013 年的 50%,最低的時候僅為29%,鋼鐵產(chǎn)能從欠缺到過剩,新疆幾乎只用了五年時間。低水平重復建設的產(chǎn)業(yè)結構在“盛宴”過后變成“一地雞毛”。而諸如這樣的例子,在當時不在少數(shù)。

蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎向記者表示,新的產(chǎn)業(yè)轉移目錄給多地鋼鐵產(chǎn)能畫了紅線,對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布局在空間上有具體明確的指引和導向,指導區(qū)域間錯位發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)轉移從無序走向有序。對于鋼鐵企業(yè)而言,想做大做強,唯有通過兼并重組、互相持股等方式進行戰(zhàn)略調(diào)整,才能實現(xiàn)組織結構和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。與此同時,各地方政府也要結合考慮地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎、資源稟賦、環(huán)境容量和相關生產(chǎn)要素保障條件,加強政策引導,讓具有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)順利承接和發(fā)展,不具備發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)調(diào)整或退出,讓落后產(chǎn)能無法轉移和流動,進而形成更健康、更合理、更有序的產(chǎn)業(yè)布局。

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